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Gracias al Club Nórdico Peñalabra de Cantabria puedes bajarte en formato ".ZIP" el reglamento en castellano de las normas F.I.S. sobre Roll-ski.
Bajarse el reglamento: cvce
  1. DEFINICIONES
    1. Las carreras de Rolleski son competiciones que se desarrollan en asfalto o una superficie similar.
    2. Rolleski
      1. Los Rolleskis deben ser productos comerciales a la disposición  del público.
      2. La longitud del rollerski no debe ser inferior a 53 cm.
      3. El diámetro de la rueda no debe ser superior a 100 mm.
      4. La comisión técnica de la F.I.S. para el Rollerski decidirá para cualquier cuestión o reclamación.
    3. Las reglas generales del  esquí de fondo son aplicables para el Rollerski.
  2. CATEGORÍAS
    1. Individuales: (para las competiciones del 2000)
      1. Juvenil masculino: no más de 18 años durante el año de competición (nacidos en el 1982 y sucesivos).
      2. Juvenil femenino: no más de 18 años durante el año de competición
      3. Junior masculino: no más de 20 años durante el año de competición.
      4. Junior femenino: no más de 20 años durante el año de competición.
      5. Senior masculino: por lo menos 21 años durante el año de competición (nacidos en 1979 o anterior)
      6. Senior femenino: por lo menos 21 años durante el año de competición.
      7. Master I: por lo menos 41 años durante el año de competición (nacidos en 1059 o anterior)
      8. Master II: por lo menos 51 años durante el año de competición.
      9. En todas las competiciones los Juveniles y Junior podrán participar en la categoría sucesiva
      10. El director de carrera está autorizado a controlar los pasaportes de los participantes y comprobar la edad.
    2. Relevos: los equipos estarán compuestos de tres corredores para todas las categorías.
    3. Patrulla: los equipos estarán compuestos de un mínimo de tres corredores y de un máximo de cuatro.
      El tiempo empieza al pasar el primer corredor de la patrulla sobre la línea de salida y termina al pasar el tercero sobre la línea de meta.
      1. Si un corredor de la patrulla es doblado por la propia patrulla, será descalificado inmediatamente, en el caso contrario se descalificara a toda la patrulla.
      2. Si el corredor X de la patrulla X corre con el corredor Y de la patrulla Y, la patrulla será descalificada por aprovecharse  de la estela.
    4. No está permitido seguir la estela de otro participante a excepción de las carreras en línea o de persecución. Como advertencia será mostrada una bandera roja.
      1. En una vuelta de 2 km. Se deben colocar cuatro puestos de control; la bandera roja será enseñada cuando un participante o una patrulla sea sorprendida en la estela de otro corredor o patrulla a una distancia inferior a 10 metros. A la tercera advertencia ( bandera roja) el juez decidirá la descalificación.
      2. La patrulla o el corredor más rápido tiene el derecho de elegir la línea ideal.
    5. No está consentido el calentamiento en el recorrido durante la competición de otras categorías.
      1. Durante el calentamiento los corredores deben portar el dorsal de carrera..
  3. CAMPEONATOS
    1. Los campeonatos mundiales F.I.S. de rolleski se celebraran cada dos años para la categoría senior y cada año para los junior.
      1. Los títulos mundiales serán asignados como sigue:
        1. individuales: sprint, sobre recorrido mixto o en subida.
        2. Equipos: relevos de tres participantes y patrullas formadas de un máximo de cuatro, carrera de recorrido mixto.
      2. Categorías senior y junior masculina y femenina.
      3. Puede participar un solo equipo por país y categoría.
      4. En cada competición pueden participar cuatro corredores en las pruebas individuales y un equipo en las competiciones por equipo ( patrulla, relevos) Los campeones salientes pueden participar como quinto corredor para su país.
    2. A los primeros tres clasificados en  individual o por equipos se les entregaran medallas F.I.S.
    3. Los campeonatos europeos se celebraran cada año para las categorías juvenil masculino y femenino, master I y II. En los años en los que no se celebren los campeonatos mundiales para la categoría senior masculina y femenina.
  4. LONGITUD DE LOS RECORRIDOS DE LAS PRUEBAS F.I.S.
    1. Carreras con método Gundersen.
      1. Prólogo de máximo 25 minutos, seguido de salida en persecución con una duración comprendida entre 55 y 65 minutos para la categoría senior masculina y entre 35 y 45 minutos para todas las otras categorías.
    2. Carrera en subida.
      1. Salida en línea o por grupos don duración comprendida entre 40 y 50 minutos para la categoría senior masculina y entre 30 y 40 par todas las otras categorías.
    3. Carrera de relevos
      1. Senior femenino, junior masculino y femenino: 3 x 6 Km
      2. Senior masculino 3 x 10 Km
    4. Senior femenino, junior masculino y femenino: duración comprendida entre 35 y 45 minutos; senior masculino: Duración comprendida entre 55 y 65 minutos.
  5. COPA DEL MUNDO F.I.S.
    1. Participación:
      1. Pueden participar las siguientes categorías: juveniles, junior y senior sea masculino o femenino, master I y II. Todas las carreras de la estación serán validas para la asignación de la copa del mundo. La copa del mundo será otorgada después de la ultima prueba por parte de la organización de la misma.
      2. Solo los atletas inscritos de las federaciones nacionales contarán en la clasificación de la copa del mundo F.I.S.
      3. Para la clasificación de la copa individual y por naciones, cada nación puede tener el siguiente número de atletas clasificados: 5 para la categoría juvenil y junior masculino y femenino, senior femenino, master I y II; 10 para la categoría senior masculina.
      4. Para la clasificación será utilizada la puntuación de la copa del mundo F.I.S.
      5. Una prueba de la copa del mundo F.I.S. será válida como campeonato europeo según está previsto en la regla 3.3.
    2. Copa por naciones.
      1. Todas las competiciones incluidas la carrera de relevos y por equipos son validas para la copa del mundo por naciones.
      2. Los primeros dos clasificados por cada país contaran para asignación de puntos a excepción de los master donde contará solo el primero.
      3. Solo un equipo por nación contará para la obtención de puntos.
  6. CASCO, INDUMENTARIA Y EQUIPAMIENTO.
    1.  Casco y gafas son obligatorias en carrera y en los entrenamientos oficiales. El delegado técnico (D.T.) puede, a su discreción, dispensar de esta regla en caso de adversas condiciones meteorológicas, lluvia, niebla o calor excesivo.
    2. Cada nación debe llevar cascos e indumentaria con sus colores nacionales.
    3. Casco, indumentaria, equipamiento, gafas y rollerski, serán controlados en la salida y en la llegada. Si falta algo de este equipamiento, o si los mismos no son reglamentarios, el corredor no podrá salir.
    4. Está consentido el cambio de bastones y de rollerski.
    5. En la salida y en la llegada podrán ser controlados tanto la longitud del rollerski, como el diámetro de las ruedas.
    6. Las botas deben ser fijadas a los rollerski siempre a través de una fijación de ski de fondo.
  7. EL RECORRIDO
    1.  El recorrido deberá estar cerrado al tráfico y diseñado de tal manera que no cree peligro para los participantes.
    2. La anchura del recorrido debe ser de al menos cuatro metros y la longitud mínima de dos kilómetros. Es preferible que no tenga curvas en descenso. Los obstáculos altos en el recorrido deben ser cubiertos con protecciones (balas de paja).
  8. ORGANIZACIÓN DE LAS COMPETICIONES
    1.  La competición debe estar autorizada por la autoridad competente.
    2. La competición debe estar autorizada por la F.I.S.
    3. La supervisión de la organización estará a cargo de la Federación Nacional del país organizador. La responsabilidad última incumbe al combinado técnico de la F.I.S.
    4. El delegado técnico debe estar presente en las carreras de Copa del Mundo F.I.S. el día anterior al inicio de las competiciones.
      1. El delegado técnico es nombrado por la comisión F.I.S. para el rollerski.
      2. La comisión organizadora debe hacerse cargo de los gastos de viaje, manutención y   alojamiento del delegado técnico y del presidente  de la subcomisión para el rollerski.
      3. El delegado técnico deberá controlar el recorrido, los alojamientos y la organización dos   meses antes del evento y deberá rendir cuentas al presidente de la subcomisión F.I.S. para el rollerski. (ver regla 304.3 ICR).
      4. Después de la carrera el delegado técnico deberá mandar, antes de cuatro semanas, su informe al presidente de la subcomisión F.I.S. para el rollerski
    5. Cada nación tiene derecho a manutención y alojamiento gratuito durante el campeonato del mundo para los atletas comprendidos entre los veinticinco primeros senior masculino y femenino del campeonato mundial precedente.
      1. Las naciones con uno o más atletas entre los previstos en el punto anterior tienen derecho a manutención y alojamiento para un jefe de equipo.
      2. Para los otros participantes el costo de manutención y alojamiento no podrá superar los sesenta marcos Alemanes al día.
    6. Durante las carreras de Copa del Mundo F.I.S. el artículo 8.5. es válido para los mejores diez senior masculinos y femeninos de la clasificación final de la Copa del Mundo del año precedente.
    7. La organización está obligada a comunicarse con los participantes en al menos una lengua oficial F.I.S. (Inglés, Francés o Alemán).
  9. PROCEDIMIENTOS DE SALIDA Y DE LLEGADA.
    1. Recorrido mixto: para el prólogo salida individual a intervalos de 30 segundos, seguidos de salida en persecución.
    2. Recorrido en subida: salida en línea o en grupos.
    3. Esta prohibido patinar en los primeros 100 metros después de la línea de salida.
    4. Zona de cambio para los relevos: 50 metros. El recorrido no debe ser en curva en los últimos 200 metros; los últimos 100 metros deben estar divididos a menos en tres calles de una anchura mínima de 2 metros; después de la llegada debe haber una zona de frenado de al menos 100 metros.
    5. La posición de salida de los atletas será determinada por la clasificación de Copa del Mundo del año anterior.
    6. El delegado técnico decidirá en caso de duda.
    7. En las carreras con salida en línea o persecución, es obligatorio filmar la zona donde está prohibido patinar, y la llegada con al menos dos cámaras.
    8. En las carreras de relevos el segundo y el tercer miembro del equipo pueden patinar solo después que el corredor que le precede ha sobrepasado la línea de cambio con la rueda posterior del rollerski.
    9. En todos los casos excepto en el sprint una salida antes de tiempo será amonestada con un minuto de penalización; en el sprint después de la segunda falsa salida será descalificado.
  10. REUNIÓN DE JEFES DE EQUIPO.
    1. En todas las carreras de carácter internacional se debe realizar una reunión previa de jefes de equipo; todos los países presentes deben tener su representante.
    2. La reunión de jefes de equipo es una reunión informativa.
  11. JURADO.
    1. En Campeonatos del Mundo F.I.S. el jurado estará formado por el delegado técnico F.I.S.  por un segundo delegado técnico internacional, de un delegado técnico nacional, del presidente de la subcomisión F.I.S. para el rolleski y del director de carrera.
    2. En las otras competiciones el jurado estará formado por el delegado técnico F.I.S., el presidente de la subcomisión F.I.S. para el rolleski y el director de carrera.
    3. La descalificación solo podrá ser decidida por el jurado.
    4. Las reclamaciones referentes a hechos sucedidos durante la carrera deben ser presentadas antes de un cuarto de hora de la exposición de las listas oficiosas. La reclamación debe ser presentada por el jefe de equipo y debe estar acompañada del pago de 100 Marcos alemanes (o el equivalente en otra moneda). Si la reclamación es aceptada, el depósito será devuelto.
  12. INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES 
    1. La invitación para una carrera internacional debe ser enviada a las federaciones nacionales al menos seis semanas antes de la fecha de la competición. Debe contener toda la información relativa al evento en Ingles o Alemán.
    2. La comisión organizadora debe recibir las inscripciones al menos 14 días antes de la carrera. Las inscripciones deben estar acompañadas de una declaración de renuncia al seguro de la parte de la Federación Nacional.
    3. El programa de la copa del mundo será decidido durante la reunión de otoño de la comisión con dos años de adelanto.
  13. VEHICULOS Y SEGUIMIENTO.
    1. En las competiciones con recorrido superior a 10 km, el delegado técnico a su discreción permitirá a las naciones participantes el uso de un coche o una motocicleta de asistencia. Estos vehículos no deben interferir con los atletas y no deben crear situaciones de peligro en carrera.
  14. ARBITRAJE
    1. La decisión del Delegado Técnico será decisiva sobre cada controversia referente a la interpretación del reglamento.
  15. NUEVAS REGLAS DECIDIDAS EN LA REUNIÓN DE LA SUBCOMISIÓN F.I.S. PARA EL ROLLESKI EN ROTTERDAM EL 06/05/2000, PERO TODAVIA NO INTEGRADAS EN EL PRESENTE REGLAMENTO.
    1. En las carreras de relevos cuando están presentes más de 10 equipos de la misma categoría, los equipos dobles serán excluidos de carrera pero mantendrán la posición de la clasificación en el momento (para los puntos de CDM).
    2. Para la carrera de k.o. sprint esta decidido de adoptar para el año en curso la subdivisión en tres grupos. El orden de salida de la calificación será dado por cada categoría. La fase final puede ser a 2 o a 4 corredores según la posibilidades del recorrido de carrera. El recorrido debe ser llano o en ligera subida. La calificación podrá ser efectuada en un recorrido diferente al de la final porque sea similar. En la fase final se puede realizar una falsa salida pero a la segunda el corredor será descalificado. Los atletas que no se clasifiquen para la fase final serán clasificados con el tiempo de la calificación.
    3. Despues de una gran discusión y una sugerencia por parte del Sr. Bengtsson (F.I.S.) se ha decidido de considerar como punto de referencia para la definición del orden de llegada la rueda anterior. En el fondo se toma como punto de referencia la punta de la bota porque es la primera cosa claramente reconocible y en contacto con la nieve y con la línea de llegada; en el rolleski esto cambia porque la bota no está en contacto con el asfalto y la primera cosa reconocible con la línea de llegada es la rueda anterior.
    4. Para evitar “trampas” en la interpretación la regla sobre el rolleski, deben ser señalados los principios y finales de curva, para permitir a todos los corredores poder realizar el recorrido más corto sin incurrir en descalificación.
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